مرگ شهروند ناشنوا بر اثر برخورد با قطار در اهواز

رضا مطوری در خصوص حادثه تلخ امروز در حریم ریلی اهواز که منجر به فوت یک شهروند ناشنوا شد، با ابراز تاسف عمیق، اظهار کرد: متاسفانه شهروند عزیزی با ورود غیرمجاز به حریم ریلی، جان خود را از دست داد. این فرد ناشنوا بود و صدای سوت ممتد قطار را نمی‌شنید. وقتی لوکوموتیوران او را دید، سوت ممتد کشید تا آگاه شود، اما به دلیل ناشنوایی، متوجه نشد و منجر به فوت او شد. 

وی افزود: این حادثه در غروب رخ داد و دید لوکوموتیوران پایین بود. با توجه به اینکه خط ترمز قطار بین ٨۰۰ تا ١٢۰۰ متر است، امکان برخورد در چنین محیط‌هایی بسیار زیاد است. بنابراین افراد نباید وارد حریم ریلی شوند. 

مدیر کل راه‌آهن جنوب بیان کرد: با وجود اینکه دیوارهای حفاظتی در حریم ریلی نصب شده، شاهد تخریب این دیوارها توسط شهروندان هستیم. شهروندانی هستند که دیوارها را سوراخ کرده‌اند و از همان محل وارد حریم ریلی می‌شوند. ما برای عبور آن‌ها پله گذاشتیم، اما پله‌ها را تخریب کردند؛ ما واقعا عمیقا ناراحت می‌شویم که شهروند عزیزی این‌گونه جان خود را از دست بدهد. 

ورود به حریم غیرمجاز، سایه مرگ را به همراه دارد 

مطوری با تاکید بر خطرات ورود به حریم ریلی، گفت: ورود به حریم غیرمجاز ریلی، سایه مرگ را به همراه دارد. این موضوع باید برجسته شود که خطرناک است. ما راهبند گذاشته‌ایم و گذرگاه‌های مجاز مشخص است. اگر افراد از این گذرگاه‌ها عبور کنند، هیچ‌وقت حادثه‌ای رخ نمی‌دهد؛ امیدواریم دیگر شاهد چنین حادثه‌ای نباشیم. 

خط ترمز قطار بین ۸۰۰ تا ۱۲۰۰ متر است 

مدیر کل راه‌آهن جنوب با اشاره به محدودیت توقف قطار، اظهار کرد: وقتی لوکوموتیوران فرد را در فاصله ١۰۰ تا ٢۰۰ متری می‌بیند، از لحظه‌ای که ترمز را می‌کشد تا لحظه‌ای که می‌ایستد، ٨۰۰ متر طول می‌کشد. یعنی برخورد قطعی است. حداقل ۶۰۰ متر اختلاف بین دید و توقف وجود دارد و با توجه به وزن قطار، مسافت ترمز متغیر خواهد بود. 

مطوری با اشاره به اقدامات انجام‌شده، گفت: راه‌آهن برای کاهش دسترسی افراد به حریم ریلی و حفاظت از جان شهروندان، در نقاط مختلف و به‌ویژه در محدوده‌های مجاور مناطق مسکونی، اقدام به احداث دیوارهای پیش‌ساخته و دیوارهای حائل کرده است. با این حال، متاسفانه در برخی نقاط بخشی از این موانع توسط افراد تخریب شده و مجددا امکان ورود به حریم ریلی فراهم شده است. 

وی با اشاره به گسترش شهرنشینی، بیان کرد: بخش‌هایی از خطوط راه‌آهن پیش از توسعه و گسترش برخی مناطق شهری و سکونتگاه‌های اطراف ایجاد شده‌اند و با توسعه شهرنشینی، فاصله برخی مناطق مسکونی با خطوط ریلی کاهش یافته است. به همین دلیل، امروز موضوع اصلی، ایجاد یک همزیستی ایمن میان شهر و راه‌آهن است. 

مدیر کل راه‌آهن جنوب با تاکید بر لزوم همراهی شهروندان، گفت: راه‌آهن یکی از زیرساخت‌های مهم حمل‌ونقل و توسعه اقتصادی در اهواز و جنوب کشور است و شهروندان از خدمات گسترده آن بهره‌مند می‌شوند. حفظ این ظرفیت و استفاده ایمن از آن، نیازمند همکاری متقابل است. 

وی افزود: رعایت حریم ریلی، خودداری از تخریب موانع حفاظتی و استفاده از گذرگاه‌های مجاز، نقش مهمی در حفظ جان شهروندان دارد. حفاظت از جان شهروندان یک مسئولیت مشترک است و رعایت حریم ریلی، نخستین و مهم‌ترین گام برای پیشگیری از حوادث تلخ در مجاورت خطوط راه‌آهن است.