راه‌آهن شیراز-گل‌گهر در مسیر تکمیل؛ صنایع بزرگ پای کار می‌آیند

استاندار فارس با تأکید بر ضرورت تکمیل پروژه راه‌آهن شیراز-گل‌گهر گفت: منابع دولتی برای اجرای این طرح کافی نیست و تکمیل آن نیازمند مشارکت بخش خصوصی و صنایع بزرگ استان است.

حسینعلی امیری در نشست بررسی راهکارهای تأمین مالی پروژه راه‌آهن شیراز-گل‌گهر، با اشاره به شرایط اقتصادی کشور اظهار کرد: با توجه به اولویت‌های دولت در حوزه معیشت مردم، پشتیبانی از نیروهای مسلح و دیگر حوزه‌های حیاتی، تکمیل این پروژه بدون استفاده از ظرفیت بخش خصوصی امکان‌پذیر نیست.

وی با اشاره به پیشرفت فیزیکی بخش‌هایی از این مسیر ریلی افزود: قطعه سوم پروژه ۷۹ درصد و قطعه چهارم ۵۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارند و رها کردن طرحی با این میزان پیشرفت، به معنای هدررفت منابع ملی است.

استاندار فارس ادامه داد: اولویت مدیریت استان، تکمیل همین قطعات و اتصال آنها به شبکه ریلی سراسری شیراز-اصفهان است.

امیری با اشاره به ظرفیت صنایع مستقر در مسیر راه‌آهن شیراز-گل‌گهر برای مشارکت در تأمین مالی پروژه گفت: واحدهای پتروشیمی و صنایع فولادی از بهره‌برداران اصلی این کریدور برای حمل بار و صادرات خواهند بود؛ بنابراین مشارکت این صنایع در تأمین مالی پروژه علاوه بر نقش توسعه‌ای، برای خود آنها نیز منفعت اقتصادی دارد.

وی بر تعیین دقیق سهم دولت و بخش خصوصی در تأمین هزینه‌های پروژه تأکید کرد و گفت: دستگاه‌های متولی باید در روزهای آینده سهم مالی دولت، بخش خصوصی و پیمانکاران را به همراه برآورد واقعی هزینه‌ها و جدول زمان‌بندی مشخص کنند.

استاندار فارس افزود: پس از مشخص شدن این موارد، در نشست‌های بعدی درباره مدل نهایی تأمین مالی و ازسرگیری کامل عملیات اجرایی پروژه تصمیم‌گیری خواهد شد.

در این نشست با حضور معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه کشور، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری، رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی فارس و نمایندگان مردم شیراز در مجلس، ابعاد فنی پروژه و مدل‌های مختلف جذب سرمایه برای تکمیل راه‌آهن شیراز-گل‌گهر بررسی شد.